Gambarberikut menunjukkan rangkaian kelistrikan lampu mundur. L1 dan L2 menunjukkan dua buah lampu mundur kanan dan kiri pada mobil. Diagram rangkaian kelistrikan lampu mundur. Cara kerja: Dari baterai arus akan mengalir menuju kunci kontak. Saat kunci kontak OFF arus akan berhenti sampai di sini. rangkaiankelistrikan lampu tanda belok atau sein, gambar rangkaian kelistrikan lampu sein contoh soal dan , ilmu pengetahuan kelistrikan pada sepeda motor , sistem penerangan pendidikan teknik otomotif um purworejo , bab ii Memberikanisyarat mobil mundur dilakukan dengan menghidupkan lampu mundur atau reverse lamp. Lampu mundur berwarna putih dan otomatis menyala saat tuas persneling dimasukkan ke posisi mundur (reverse). Dari sini, AutoFamily dapat mengetahui bahwa fungsi lampu pada mobil ternyata tidak sebatas sebagai penerangan saja. Lampu mobil bisa membantu Vay Nhanh Fast Money. Sistem kelistrikan pada mobil ditujukan untuk menunjang sistem utama pada mobil juga ditujukan untuk menunjang sistem keselamatan mobil. Salah satunya adalah sistem penerangan, sistem penerangan masuk kedalam komponen keselamatan mobil karena komponen ini akan memberikan pencahayaan terhadap jalan ke pengemudi. Selain itu, sistem penerangan mobil juga berfungsi sebagai aksesoris untuk mempercantik tampilan mobil. Hal ini bisa anda lihat pada bagian bumper mobil yang sering diletakan lampu LED. Lantas, apa saja yang masuk ke sistem penerangan ? apa saja komponen dan bagaimana rangkaiannya ? A. Macam Macam Sistem Penerangan Pada Mobil 1. Headlamp Lampu kepala adalah sistem penerangan utama mobil yang berfungsi untuk menerangi jalan raya agar pengemudi mobil bisa jelas melihat arah jalan. Ada dua lampu pada headlamp, yakni lampu dekat lampu jauh. Lampu dekat low beam memiliki jangkauan cahaya lebih pendek. Lampu jauh high beam memiliki jangkauan cahaya lebih jauh. Keduanya dipakai dalam kondisi yang berbeda, lampu dekat digunakan pada daerah pemukiman yang ramai. Sementara lampu jauh digunakan saat mobil melintasi daerah sepi dan cepat seperti jalan tol. Baca pula ; Rangkaian lampu kepala pada mobil 2. Fog lamp Fog lamp pada dasarnya sama seperti lampu kepala, namun lampu ini diletakan dibagian bumper bagian bawah agar berdekatan dengan jalan. Ini sesuai dengan fungsinya, lampu kabut ditujukan untuk menembus kabut yang menyelimuti jalan. Sehingga, meski intensitas lampu tidak seterang lampu kepala tapi karena letaknya berdekatan dengan permukaan jalan maka lampu ini mampu menembus kabut hingga menambah jarak pandang hingga beberapa meter. Lampu kabut juga tidak hanya ada di bumper depan, untuk mobil-mobil berstandar global sudah dilengkapi dengan rear foglamp. Fungsinya hampir sama namun, lampu ini hanya berfungsi menunjukan ke pengemudi dibelakang bahwa ada mobil didepannya. Sehingga meski jalan tertutup kabut, tabrakan bisa dihindari. 3. DRL Daytime Running Light merupakan lampu yang digunakan untuk menandai sebuah mobil agar terlihat lebih jelas oleh pengguna jalan lain. Sesuai namanya, lampu ini dihidupkan disiang hari. Seperti yang kita ketahui, di Indonesia sepeda motor wajib menyalakan lampu utama disiang hari. Namun di luar negeri sudah mewajibkan mobil untuk menyalakan lampu disiang hari. Tujuannya, untuk mengurangi angka kecelakaan lalu lintas. Tapi apabila kita nyalakan lampu utama, maka akan ada pemborosan energi. Karena lampu siang hari tak perlu terang asal terlihat bersinar. Sehingga, dibuat satu lampu kusus berdaya rendah yang dinyalakan disiang hari. 4. Turn signal lamp Lampu sein berfungsi sebagai penanda bahwa mobil akan belok ke arah tertentu. Tujuan lampu sein adalah untuk menghindari missed communication antar pengemudi di persimpangan jalan. Sehingga tidak terjadi tabrakan. Mengapa lampu sein berkedip ? Kedipan pada lampu sein sebenarnya dutujukan untuk menangkap fokus siapapun yang melihatnya. Karena secara psikologis kita akan lebih tertarik pada sesuatu yang dinamis. Sehingga, meski lampu sein ukurannya kecil pengguna jalan bisa langsung menangkap sinyal bahwa ada kendaraan yang akan belok. Bisa anda baca pada ; Rangkaian dan cara kerja lampu sein/hazard 5. Stop lamp Stop lamp atau lampu tail adalah lampu penanda yang digunakan untuk menunjukan ke mobil dibelakang bahwa ada kendaraan didepannya. Lampu ini akan bersinar berwarna merah saat lampu DRL dinyalakan. Disebut sebagai stop lamp karena lampu ini akan bersinar lebih terang ketika rem diinjak. Hal ini secara otomatis meningkatkan kewaspadaan pengguna jalan dibelakang. Sehingga kecelakaan juga bisa dihindari. 6. Reverse light Lampu mundur merupakan lampu penanda yang menunjukan bahwa mobil akan berjalan mundur. Lampu mundur ini memiliki sinar yang kuning tapi lebih bening dibandingkan lampu kepala. Lampu mundur akan hidup secara otomatis ketika tuas transmisi diposisikan pada posisi R atau mundur. 7. Hazard Lampu hazard atau lampu tanda bahaya adalah lampu yang menunjukan sebuah mobil sedang berada pada kondisi darurat. Sehingga, menginformasikan ke pengguna jalan lain untuk berhati-hati dan memberi priorotas ke mobil tersebut, Lampu ini pada dasarnya satu rangkaian dengan lampu sein hanya saja ada kontrol lampu dibuat terpisah, sehingga untuk menyalakan ini kita perlu menekan saklar berbentuk segitiga merah. 8. Licensed plate light Lampu plat nomor adalah lampu yang digunakan untuk menyinari bagian plat nomor mobil. Biasanya, ini ada dibagian plat nomor belakang. Saklar lampu plat nomor juga ikut saklar lampu utama. Sehingga apabila headlamp dihidupkan, lampu ini akan menyala secara otomatis. 9. Cabin light Terakhir, kota tidak bisa melupakan bagian penerangan interior. Disini terdapat satu lampu dengan intensitas cahaya kecil yang terletak dibagian langit mobil. Fungsi utama lampu ini cuma untuk memberi pencahayaan ke pengemudi atau siapapun didalam mobil saat malam hari. Namun, lampu ini dibuat redup agar tidak menghalangi dan menyilaukan pandangan pengguna jalan dibelakangnya. B. Komponen Sistem Penerangan Mobil Secara umun, ada empat kelompok komponen pada sistem penerangan. Yaitu sumber arus, saklar, wiring dan beban lampu. Apabila di kupas semuanya, setidaknya ada 6 komponen yang terdiri dari ; Baterai aki Switch/saklar Fuse Relay Wiring Lampu Lebih lengkap bisa anda simak pada artikel Komponen sistem penerangan dan fungsinya. Demikian artikel tentang cara kerja sistem penerangan mobil. Semoga bisa menambah wawasan kita semua. – Lampu mundur yang mati tidak separah ketika lampu kepala atau lampu sein mati. Tetapi tetap saja berbahaya, jika lampu mundur mati. Ketika Anda hendak memundurkan kendaraan Anda dan ada orang di belakang Anda maka bisa jadi kecelakaan akan terjadi. Orang tersebut tidak tahu dan Anda saat itu lengah tidak memberitahunya. Karena itu, kami coba membahas langkah mengatasi lampu mundur mati dan beberapa penjelasan penting lainnya. Update Artikel 02 Januari 2023 – WIB Baca Juga 6 Tipe Lampu LED Mobil Populer Letak switch lampu mundur sebuah mobil. 4 Langkah Mengatasi Lampu Mundur Mati Mobil Anda Jika Anda mengetahui bahwa lampu mundur Anda mati, jangan panik. Untuk mengatasinya ada beberapa hal yang harus Anda lakukan. Ini akan menjadi pekerjaan yang dapat Anda lakukan sendiri. Bagaimana itu? Berikut yang harus Anda lakukan. Pertama – Periksa Sekring Pertama yang harus Anda lakukan untuk mengatasi lampu mundur mati adalah memeriksa sekring lampu mundur. Dimana posisi sekring lampu mundur? Tenang, Anda hanya perlu membuka kap mesin depan dan menuju ke box sekring yang ada di ruang mesin tersebut. Contoh Sekring Lampu Mundur Avanza dan Xenia Tetapi bisa jadi ada di tempat lain. Misalnya mobil Xenia dan Avanza. Letak sekring lampu mundur ada di bawah dashboard tepatnya di kanan kemudi. Nama sekring untuk untuk Xenia atau Avanza adalah IG1/BACK. Ukuran sekringnya adalah 7,5 A dan berwarna coklat. Untuk memahami lebih jauh tentang sekring baca Jenis dan fungsi sekring pada mobil. Posisi sekring lampu mundur. Baca juga Konsep Arus Listrik Otomotif Ganti sekring tersebut dengan ukuran yang sama, dan coba hidupkan kembali lampu mundur. Jika Anda belum tahu cara mengganti sekring, baca Cara mengganti sekring mobil. Jika hidup, masalah selesai. Tetapi, jika belum hidup, lanjutkan ke pemeriksaan berikutnya. Kedua – Periksa Bola Lampu Setelah langkah pertama berhasil dan lampu belum mau hidup juga, periksa bola lampu mundur. Bisa jadi masalahnya ada pada bola lampu yang putus. Silahkan buka bola lampu mundur, periksa dan ganti jika memang putus. Kami berikan contoh Cara mengganti bola lampu mundur mobil Honda dan mobil Mitsubishi. Apabila benar bola lampu mundur putus, Anda tes apakah lampu sudah hidup. Jika ternyata belum, berarti ada masalah lain. Silahkan lanjut ke langkah ketiga berikut. Ketiga – Periksa Switch pada Transmisi Langkah berikutnya adalah memeriksa switch lampu mundur yang ada di transmisi mobil Anda. Tentu saja ini tidak semudah seperti bagian kedua dan pertama di atas. Jika Anda tidak berani melakukan pemeriksaan lebih lanjut, tidak apa, Anda dapat membawanya ke bengkel untuk meminta mereka memeriksakan switch lampu mundur Anda. Apakah sampai langkah ini Anda sudah berhasil memperbaiki lampu mundur yang mati? Jika sudah, selamat bagi Anda. Tetapi jika belum, langkah terakhir berikut akan sangat membantu. Baca Juga Pencuri Mobil Tahu 7 Hal ini, Tapi Anda Tidak Rangkaian Kabel Putus Langkah ini hanya akan dilakukan oleh seorang profesional. Mengapa? Karena Anda harus memeriksa semua bagian kelistrikan yang nyatanya kabel-kabel akan menjadi satu kesatuan dengan rangkaian kabel lainnya wiring harnes. Jika salah Anda akan malah dapat mempersulit diri Anda sendiri dengan harus mengalami kerusakan di sistem kelistrikan lainnya. Tetapi, untuk Anda memahami sedikit akan sistem rangkaian lampu mundur, silahkan baca Cara kerja, rangkaian, dan komponen lampu mundur sebuah mobil. Barangkali video penjelasan saya berikut akan lebih dapat membantu. Fungsi Utama Lampu Mundur Untuk Mobil Pasar yang semakin besar tentu saja semakin menuntut atas sesuatu yang mereka harapkan menjadi lebih juga. Hal ini yang kemudian kendaraan-kendaraan akhir-akhir ini hadir dengan fitur-fitur keamanan yang tidak hanya menarik tetapi juga mutakhir dan canggi. Selain menghadirkan teknologi modern seperti lane departure warning dan masih banyak yang lain, fitur keamanan standar pun tidak pernah dapat kita pandang remeh. Salah satunya adalah lampu mundur mobil. Lampu ini cenderung lebih terang serta senada dengan lampu utama yang berada di depan. Dengan demikian, sahabat teknisi mobil perlu untuk mengetahui fungsi lampu mundur mobil yang berukuran kecil namun vital ini. Setelah sahabat teknisi mobil mengetahui cara mengatasi lampu mundur mati, maka mengetahui fungsinya juga menjadi sangat penting karena hal tersebut akan sangat membantu sahabat teknisi mobil dalam mengerjakannya. Tetapi, sebelum sahabat teknisi mobil mengetahui berbagai fungsi dari lampu mundur, mari mengenal apa itu lampur mundur pada mobil terlebih dahulu. Lampu mundur atau kita menyebutnya juga sebagai backup light biasanya menyala di saat tuas transmisi pada posisi mundur ketika kunci kontak on. Di saat kunci kontak off dan tuas transmisi berada pada posisi R reverse atau mundur maka lampu tidak lagi menyala. Perlu sabahat teknisi mobil ketahui, bahwa warna lampu mundur menjadi ketetapan internasional maupun nasional yakni dengan warna putih. Pada dasarnya, lampu mundur memiliki 2 dua fungsi utama yaitu untuk penerangan dan sebagai penanda ke pengendara lainnya saat berkendara. Untuk lebih jelasnya, mari kita bahas satu persatu seperti berikut. 1. Membantu Penerangan Saat Berkendara Fungsi utama lampu mundur yaitu sebagai penerang saat sahabat ingin mengundurkan mobil di tempat yang gelap. Tentu saja tidak hanya malam hari tetapi juga siang hari dalam cuaca mendung atau bahkan di dalam gedung dengan penerangan yang kurang cukup. Dengan lampu mundur berwarna putih dan terang, area di bagian belakang mobil akan terlihat oleh pengemudi. Kondisi lampu mundur yang terang tersebut akan dapat menghindarkan kita dari beberapa insiden berbahaya seperti mobil yang menabrak pembatas ataupun menabrak pagar. Tak hanya itu, memundurkan mobil pun kini tidak menjadi perkara yang sulit lagi saat mobil dilengkapi dengan lampu mundur. 2. Sarana Untuk Penanda Bagi Pengendara Lain Fungsi selanjutnya dari lampu mundur adalah sebagai sarana penanda bagi pengendara lain yang dalam posisi searah apabila sahabat sedang memundurkan mobil untuk parkir dan lain sebagainya. Dengan menyalakan lampu mundur, secara otomatis pengendara lain yang searah dengan Anda akan mengetahui bahwa mobil sahabat ingin mundur. Maka dari itu, pembuat kendaraan membuat lampu mundur lebih terang daripada lampu sein atau lampu rem supaya pengendara lain lebih waspada. Pengendara yang lain di sekitar sahabat teknisi mobil pun akan menjaga jarak setelah lampu mundur mobil aktif. Oleh karena itu dengan adanya lampu ini, sahabat teknisi mobil dapat memundurkan mobil dengan aman tanpa takut adanya bahaya yang muncul dari pengendara lain. Itulah tadi beberapa fungsi lampu mundur mobil yang perlu sahabat teknisi mobil ketahui. Mulai dari sebagai penerangan saat berkendara di malam hari hingga penanda ke pengendara lain agar tidak terjadi kecelakaan. Kedua fungsi ini sama-sama vital bagi sahabat yang suka berkendara terlebih di malam hari. Nah, setelah sahabat teknisi mobil mengetahui pentingnya lampu mundur pada mobil maka sebaiknya sahabat teknisi mobil tetap menjaga kondisi dari lampu mundur tersebut. Oleh karena itu, pengecekan lampu mundur secara berkala menjadi hal yang perlu sahabat teknisi mobil perhatikan. Selamat datang di blog sederhana ini. Kali ini saya akan share tentang Ulasan Lengkap Rangkaian Bohlam Mundur dan Lampu Rem Pada Otomobil dan Motor – Bikin bertambah jelasanya bersama-sama saja simak ulasan-ulasan kedua Lampu Pada mobil tersebut dibawah ini Bohlam Memanjang Lampu memulur puas kendaraan bermotor berfungsi untuk memberi stempel mundur pada ki alat nan produktif di belakangnya, lagi berfungsi cak bagi mencahayai bagian bokong mobil tersebut. Agar nyala bohlam tersebut bisa dibedakan dengan lampu busur yang tidak, warna dari lampu mundur adalah kudus. Biar dapat terlihat jelas puas jarak yang cukup jauh, sendi lampu yang terpasang sebesar 23 Watt. Lampu mundur semata-mata dapat menyala bila mesin hidup siasat pergaulan “ON” dan gigi transmisi pada posisi mundur. Tatap Gambar Rankaian Lampu Ki bertambah Berikut ini Lampu Rem Bola lampu rem pada media bermotor rata-rata bercelup biram dan ditempatkan di penggalan belakang yang menyatu dengan bola lampu kota atau posisi dan sistem rem juga berfungsi untuk mengurangi kederasan menangguhkan dan menghentikan kendaraan. Daya rem harus lebih segara daripada lampu posisi. Misalnya lampu dobel filamen dengan tulisan 8/21 W 12V berarti daya bola lampu kota 8 W dan lampu rem 21 W dengan pamrih pada saat lampu daerah tingkat alias posisi berkobar dan oto semenjana direm, akan terjadi perubahan seri lampu tertentang menyala makin terang. Lampu rem akan selalu menyala bila pedal rem diinjak karena pada saat pedal rem diinjak, tekanan alabangka pedal rem cenderung ke posisi atas tidak mengerem. Tatap Buram Rankaian Lampu Rem Berikut ini Keterangan 1. Lampu busur rem kiri. 2. Bohlam rem kanan 3. Switch 4. Sekring 5. Baterai 30. Rotasi berbunga baterei 54. Plus baterai 55. Lampu rem Demikianlah artikel tentang Ulasan Sempurna Interelasi Bohlam Memanjang dan Bohlam Rem Puas Mobil dan Motor. Semoga bermanfaat dan jangan pangling baca-baca maupun cari artikel lainnya di blog iniSekian dan terimakasih Tags rangkaian lampu memulur, letak switch lampu ki bertambah oto, lampu busur mundur otomobil mati, rangkaian lampu rem roda motor, rangkaian lampu busur rem lega mobil, pernah klakson, cara kerja lampu busur memulur – Lampu adalah salah satu komponen penting dari berbagai komponen penting lainnya pada sebuah mobil. Pada malam hari, lampu lebih penting daripada bahkan sebuah rem. Karena tanpa lampu mobil akan berjalan dengan menabrak apa saja yang ada di depannya. Tetapi apa saja sesungguhnya lampu-lampu yang seharusnya ada pada sebuah mobil? Dan berapa ukuran Watt yang ada padanya? Berikut kami sampaikan nama lampu pada mobil sekaligus beberapa hal penting lainnya. Mari kita simak bersama. Baca juga Mengganti Lampu Belakang Honda Freed, Caranya? Sumber gambar Pemerintah telah mengeluarkan peraturan terkait dengan nama lampu pada meobil. Ini sesuai dengan peraturan perundang-undangan lalu lintas No. 22 tahun 2009 bahwa perlengkapan kelistrikan bodi standar yang harus dipenuhi dalam kendaraan bermotor baik kendaraan ringan maupun kendaraan berat adalah Perlengkapan kelistrikan bodi sistem penerangan Perlengkapan kelistrikan bodi sistem tanda Perlengkapan kelistrikan bodi sistem penghapus kaca Perlengkapan pengaman kelistrikan bodi. Sementara itu, menurut fungsi sistem penerangan dapat dibagi menjadi dua kegunaan utama yaitu Untuk melihat bagi pengemudi dan Yang terlihat orang lain. Tentu yang terlihat untuk siang hari terlebih lagi untuk malam hari. Daftar Nama Lampu pada Mobil Gambar menunjukkan jenis-jenis lampu pada bagian depan mobil. Sumber gambar Osram Berikut adalah nama lampu pada mobil untuk pengemudi Pertama – Lampu Jauh/High Beam Jenis lampu pertama yang ada pada sebuah mobil adalah lampu jauh. Ini masuk dalam kategori lampu untuk pengemudi. Lampu jauh memiliki daya 60 watt dan berwarna putih atau kuning. Posisi lampu ini terletak di bagian depan muka mobil. Ada jumlah yang disarankan untuk sebuah lampu jauh bagi sebuah mobil, yakni maksimal 4 buah dan minimal 2 buah. Penggunaanya sendiri adalah untuk penerangan jalan terutama di malam hari. Atau siang hari dengan suasana berkabut tebal atau asap tebal sehingga jarak pandang pengemudi sangat pendek. Kedua – Lampu Dekat/Low Beam Lampu dekat adalah jenis kedua dari nama lampu pada mobil untuk pengemudi. Memiliki daya lebih rendah dari lampu jauh yakni 55 watt tetapi memiliki warna yang sama dengan lampu jauh yakni putih atau kuning. Posisinya pun sama dengan lampu jauh hanya saja jumlah yang diperbolehkan lebih kecil yakni 2 maksimal. Apa fungsi dari lampu dekat? Fungsi dari lampu dekat adalah penerangan kendaraan yang besimpangan. Ingat lampu jauh dengan lampu dekat biasanya bersatu dalam sebuah bola lampu. Dengan kata lain dalam sebuah lampu ada dua “filamen” lampu. Untuk lebih memahami bagaimana lampu kepala bekerja, lihat rangkaian dasar kelistrikan lampu kepala sebuah mobil. Ketiga – Lampu Panel/Panel Lamp Lampu panel adalah lampu yang yang menerangi bagian dashboard pada bagian ruang kemudi mobil. Rata-rata lampu panel ini adalah 3 watt dan memiliki warna putih. Jumlahnya tidak dapat ditentukan dengan pasti. Hal ini dikarenakan lampu panel disesuaikan dengan jumlah panel yang hendak di sematkan pada mobil tersebut. Keempat – Lampu Mundur Lampu pada bagian belakang mobil. Sumber gambar clutchd Daftar nama lampu pada mobil untuk pengemudi adalah lampu mundur. Dari namanya jangan disalah-artiken bahwa lampunya yang mundur. Lampu mundur digunakan sebagai pertanda bahwa mobil tersebut sedang mundur. Posisinya ada di bagian belakang mobil dan berwarna putih. Lampu mundur cukup terang dengan daya sebesar 23 watt. Biasanya jumlah lampu mundur maksimal 2 buah lampu tetapi setidaknya sebuah mobil punya 1 lampu mundur. Untuk lebih jauh memahami cara kerja lampu mundur, baca Rangkaian, komponen, dan cara kerja lampu mundur pada sebuah mobil. Kelima – Lampu Blitz Lampu Blitz atau lampu tembak, memiliki kegunaan sebagai pengganti isyarat klakson. Ini dapat Anda gunakan apabila klakson mati atau hendak mendahului sebuah mobil dan untuk memberi tahu mobil yang akan Anda dahului. Dayanya cukup besar yakni sama dengan lampu dekat 55 watt. Warna yang biasanya adalah putih atau kuning. Dalam sebuah mobil diperbolehkan lampu blitz sampai dua buah lampu tetapi tidak memiliki pun tidak masalah. Untuk lebih jauh memahami cara kerja lampu blitz, baca Cara kerja, komponen, dan rangkaian lampu blitz. Keenam – Lampu Kabut/Fog Lamp Posisi fog lamp atau lampu kabut sebuah mobil. Sumber Cartrade Diurutan keenam ada yang disebut sebagai lampu kabut. Dari namanya tentu kita tahu langsung manfaatnya yakni lampu yang digunakan pada saat cuaca berkabut. Lampu kabut biasanya terletak di bagian paling bawah dari susunan lampu di bagan depan. Daya yang dimiliki oleh lampu kabut sama besarnya dengan lampu blitz dan juga lampu dekat yakni 55 watt. Jumlah maksimal yang diperbolehkan adalah 2 buah tetapi tidak ada pun tidak menjadi masalah. Untuk lebih jauh memahami cara kerja lampu blitz, baca Cara kerja, komponen, dan rangkaian lampu kabut/Fog lamp. Ketujuh – Lampu Bagasi Lampu bagasi pada sebuah mobil. Sumber eBay Nama lampu pada mobil yang berikutnya untuk pengemudi adalah lampu bagasi. Terletak di dalam bagasi tentunya dan manfaatnya adalah untuk menerangi bagian bagasi mobil. Daya yang dimiliki cukup kecil yakni berkisar dari 5 sampai 10 watt dengan jumlah yang tidak ditentukan, bergantung pada kebutuhan. Untuk lebih jauh memahami cara kerja lampu blitz, baca Cara kerja, komponen, dan rangkaian lampu bagasi. Kedelapan – Lampu Tanda Belok Posisi standar lampu tanda belok, salah satunya di posisi kanan depan mobil. Sumber Lampu tanda belok adalah jenis lampu dengan daya sebesar 23 watt yang biasanya berwarna kuning atau orange. Lampu ini terletak pada sisi luar samping depan dan belakang kanan dan kiri kendaraan. Karena ada empat posisi letak lampu ini maka minimal lampu tanda belok ada 4 buah dan maksimal 6 buah. Tentu saja ada manfaat dari lampu tanda belok ini. Manfaatnya adalah untuk memberitahukan kepada orang lain di sekitar mobil bahwa mobil hendak belok ke kanan atau ke kiri. Untuk memahami lebih jauh tentang lampu sein, silahkan baca Cara kerja, rangkaian, dan komponen lampu tanda belok atau sein sebuah mobil. Kesembilan – Lampu Hazard Nama lampu pada mobil berikutnya dalah lampu hazard. Lampu ini bersatu bersama dengan lampu tanda belok. Karena bersatu dengan lampu tanda belok maka dayanya adalah 23 watt dan berwarna kuning atau orange dan letaknya pun sama dengan lampu tanda belok. Perbedaanya adalah terletak pada fungsi lampu hazard. Lampu hazard memiliki fungsi mengisyaratkan ada kendaraan yang rusak dan ditarik, isyarat kendaraan yang mogok di atas badan jalan atau mengisyaratkan ada bahaya di dalam mobil. Untuk lebih jauh memahami cara kerja lampu blitz, baca Cara kerja, komponen, dan rangkaian lampu hazard. Kesepuluh – Lampu Rem Lampu rem kadang kala ditambahkan pada bagian atas seperti tampak pada gambar. Sumber YouTube Berikutnya dari nama lampu pada mobil adalah lampu rem. Lampu rem berwarna putih dan memiliki daya sebesar 23 watt. Letaknya ada di bagian belakang satu rumahan dengan lampu mundur dan lampu tanda belok bagian belakang. Fungsinya adalah memberikan isyarat kepada kendaraan lain yang ada di belakangnya bahwa mobil sedang memperlambat jalannya atau hendak berhenti. Untuk lebih jauh memahami cara kerja lampu blitz, baca Cara kerja, komponen, dan rangkaian lampu rem. Kesebelas – Lampu Kota Lampu kota adalah lampu yang dipakai pada saat malam hari. Lampu ini letaknya di bagian depan dan juga belakang. Memiliki daya antra lima sampai sepuluh watt dengan warna-warna yang biasa digunakan adalah orange atau putih atau merah. Jumlah lampu kota yang disarankan minimal 4 buah dan maksimal 6 buah. Untuk lebih jauh memahami cara kerja lampu blitz, baca Cara kerja, komponen, dan rangkaian lampu kota. Keduabelas – Lampu Posisi Lampu posisi adalah lampu yang memberitahukan bahwa di mana posisi mobil bersangkutan berada. Selain itu juga memberikan pengetahuan tentang berapa panjang, lebar, dan tinggi mobil tersebut. Lampu posisi memiliki daya sebesar 5/10 watt dan terletak di posisi samping dekat dengan kaca spion. Jumlah lampu posisi biasaya 2 buah. Ketigabelas – Lampu Nomor Plat Contoh lampu plat nomer kendaraan pada mobil. Sumber Lampu plat terletak pada bagian atas tepat plat kendaraan Anda. Daya yang dimiliki oleh lampu nomor adalah 5 atau 10 watt. Jumlah maksimal dari lampu nomor adalah dua. Apa gunanya? Tak lain adalah untuk menangi plat nomor kendaraan Anda. Itu tadi 13 nama lampu pada mobil yang menurut saya perlu diketahui bagi siapa saja yang hendak menggunakan kendaraan atau yang tertarik pada kendaraan roda empat ini. Semoga bermanfaat….![]

gambar rangkaian lampu mundur mobil